Madrid Estacion Sur

Madrid Estacion Sur
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Deployment Status	Unknown
Deployment Start Date	2016
Deployment End Date
Events
City	Madrid
Country	Spain
Involved Entities
Keywords
Technology Deployed	Unknown Facial Recognition Software (Madrid Estacion Sud)
Information Certainty
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Datasets Used
Deployment Type	Surveillance
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Information Certainty	0
Summary	0

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Deployment Purpose: Surveillance

Summary
0

• Details

Products and Institutions:

Product Deployed	Herta Security Facial Recognition
Institutions ⠉	Herta Security
Datasets
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Status and Events:

Status	Unknown
Events	Start (2016, Documented, ?, No description)
Start Date
End Date

Users:

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Location:

City	Madrid
Country ⠉	Spain

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Description

A un proyecto piloto anunciado a finales del año pasado para pagar con la cara en varios autobuses municipales de Madrid (el usuario se da de alta en una web y al acceder al autobús una cámara le identifica y le carga automáticamente el importe del billete en su cuenta) se unió, también en la capital de España, el reconocimiento facial en la Estación Sur para identificar a delincuentes. Se comenzó a implantar en 2016 y según sus responsables ha servido para reducir la actividad de los carteristas en esta estación de autobuses.1

Una de las pocas empresas madrileñas que ha revelado por iniciativa propia que usa cámaras con reconocimiento facial es la gestora de la Estación Sur de Autobuses. Sus responsables han sido hasta ahora los portavoces más entusiastas en Madrid de este tipo de tecnología porque dicen que ha servido para espantar a carteristas y otros delincuentes. En 2010, la estación tenía cinco incidentes al día. En todo 2019 hasta julio solo había tenido siete.2

Interest of other actors for the "Madrid Estacion Sur" example

“Fue un antes y un después”, dice Miguel Ángel Gallego, que fue durante todo ese período su director de seguridad. Recuerda que cuando desapareció Diana Quer, en 2016, aún no tenían la tecnología completamente instalada en la estación. Su equipo invirtió dos jornadas de trabajo en revisar algunas grabaciones de pasajeros que llegaban en autobuses procedentes de Galicia en los que se pensó que la joven podía haber regresado a Madrid. Con cámaras y programas de reconocimiento facial la comprobación habría durado unos minutos. “Fue un tiempo que los agentes se podían haber ahorrado cerrando esa línea de investigación”, dice Gallego..2

Gallego, que hace una semana dejó su empleo en la Estación Sur para trabajar en Renfe, dice que en los últimos meses ha pasado por su sala de control “la flor y nata de la seguridad en Madrid, todos ávidos de saber cómo funciona una tecnología que, agrega Gallego, va a ser nuestro futuro..2

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